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但就目前情况来看，小米在研发方面的投入尚处于起步阶段。根据苹果公司第二季度财报，当季研发占总营收比例为6.9%，小米为3%，且苹果已经多年保持此水平，小米在去年同期仅为2.6%，这也显示小米在扩大研发投入方面还有很长的路要走。综上可以看出，小米在现阶段仍然是一家硬件见长的公司，毛利率停留在相对较低的水平（2018年Q2为12.5%，去年同期为14.3%）。而在向互联网公司转型的道路上，小米仍面临产品迭代（MI-UI用户减缓）以及投入加大等问题。在一切未明确之前，市场主流仍倾向于仍然将其定位于一家硬件公司。
也就是说，续航里程在400km的新款G3，与此前的老款车相比，起售价格仅贵出了几千元；而续航里程达到520km的2020款G3车型，起售价格甚至比续航里程为365km的2019款车型还便宜了6000元。车主们的愤怒由此被点燃。7月10日下午，记者就收到一份老车主“炮制”的炮轰小鹏汽车的海报，在海报上，老车主对新款小鹏G3的上市表达了三点不满：
转让标的得康电子主营业务是生产电子连接器及其零件、线束等产品，主要为苹果ipad和笔记本提供配套，规模在行业内仅次于富士康和立讯精密，位列第三；而接盘方四川港荣为宜宾国资委旗下公司。资金链究竟有多紧？市场对公司资金链和偿债能力存有较多疑虑，交易所在年报问询函中对此也曾有过关注。
连续亏损之下，得润电子又在筹划转让拥有技术核心的Meta公司部分股权，市场对此疑虑较多。此外，经过几年的高强度投入，从时间上看，Meta在手的PSA、保时捷、宝马mini订单将于今年下半年到达量产节点，下游欧洲主机厂客户的订单放量在即，未来Meta是否还会对公司业绩产生拖累或存在变数。
2，远期供给缺口预期，油厂挺价意愿强烈考虑远月供应，预估2018年9月至2019年1月巴西可供出口中国大豆1600万吨，阿根廷可供出口中国大豆300万吨，其他国家可供出售量约300万吨。截止8月底国内大豆库存700万吨，储备大豆500万吨，则意味着未来5个月仍然存在500万吨大豆缺口，因此M1901价格中期仍然具备上涨动能。
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